Gellir rhannu mathau o lifftiau i'r categorïau canlynol:
Mae lifft teithwyr, lifft a gynlluniwyd i gludo teithwyr, yn gofyn am fesurau diogelwch cyflawn ac addurno mewnol penodol;
Lifft cargo, lifft a gynlluniwyd yn bennaf ar gyfer cludo nwyddau, fel arfer yng nghwmni pobl;
Mae lifftiau meddygol yn lifftiau sydd wedi'u cynllunio i gludo cyfleusterau meddygol cysylltiedig. Mae'r ceir fel arfer yn hir ac yn gul;
Liftiau amrywiol, lifftiau wedi'u cynllunio ar gyfer cludo llyfrau, dogfennau, bwyd, ac ati mewn llyfrgelloedd, adeiladau swyddfa, a gwestai;
Lifft golygfeydd, lifft gyda waliau tryloyw yn y car i deithwyr weld y golygfeydd;
Codwyr llongau, codwyr a ddefnyddir ar longau;
Liftiau adeiladu adeiladau, lifftiau ar gyfer adeiladu a chynnal a chadw adeiladau.
Mathau eraill o lifftiau, yn ogystal â'r lifftiau a ddefnyddir yn gyffredin a grybwyllir uchod, mae yna hefyd rai lifftiau at ddiben arbennig, megis lifftiau storio oer, lifftiau atal ffrwydrad, lifftiau mwyngloddiau, lifftiau gorsaf bŵer, a lifftiau diffoddwyr tân.
egwyddor gweithio
Mae dau ben y rhaff tyniad wedi'u cysylltu â'r car a'r gwrthbwysau yn y drefn honno, ac maent wedi'u dirwyn o amgylch y shiaf tyniad a'r olwyn dywys. Mae'r modur tyniad yn gyrru'r shiaf tyniad i gylchdroi ar ôl newid cyflymder trwy'r lleihäwr. Mae'r ffrithiant rhwng y rhaff tyniad a'r shiaf tyniad yn cynhyrchu tyniad. Sylweddoli symudiad codi'r car a'r gwrthbwysau.
Swyddogaeth y lifft
Mae lifftiau modern yn cynnwys peiriannau tyniad, rheiliau canllaw, dyfeisiau gwrthbwysau, dyfeisiau diogelwch, systemau rheoli signalau, ceir a drysau neuadd yn bennaf. Mae'r rhannau hyn wedi'u gosod yn y lifft a'r ystafell beiriannau yn yr adeilad yn y drefn honno. Maent fel arfer yn defnyddio trosglwyddiad ffrithiant rhaffau gwifren ddur. Mae'r rhaffau gwifren ddur yn mynd o amgylch yr olwyn tyniad, ac mae'r ddau ben wedi'u cysylltu â'r cerbyd a'r gwrthbwysau cytbwys yn y drefn honno.
Mae'n ofynnol i lifftiau fod yn ddiogel ac yn ddibynadwy, gydag effeithlonrwydd cludo uchel, stopio cywir a reidiau cyfforddus, ac ati. Mae paramedrau sylfaenol y lifft yn cynnwys yn bennaf y capasiti llwyth graddedig, nifer y teithwyr, cyflymder graddedig, maint amlinell y car a ffurf y siafft, ac ati.
Mae rhannau stampio lifft yn chwarae rhan bwysig mewn gweithgynhyrchu lifftiau ac fe'u defnyddir yn bennaf yn yr agweddau canlynol:
Cysylltwyr: Fe'u defnyddir i gysylltu gwahanol rannau o'r lifft fel bolltau, cnau a phinnau.
Canllawiau: Fe'u defnyddir i arwain a lleoli symudiadrhannau lifft, fel seddi beryn a rheiliau canllaw.
Ynysyddion: Fe'u defnyddir i ynysu ac amddiffyn cydrannau lifft fel gasgedi a seliau.
Yn ogystal, mae nodweddion rhannau stampio yn cynnwys effeithlonrwydd cynhyrchu uchel,cywirdeb dimensiwn uchel, siapiau cymhleth, cryfder ac anhyblygedd da, a gorffeniad arwyneb uchel. Mae'r nodweddion hyn yn gwneudrhannau stampioaddas iawn ar gyfer amrywiaeth o gymwysiadau mewn gweithgynhyrchu lifftiau.
Amser postio: 20 Ebrill 2024